都以为快递业是近代才有，其实，在中国三百年前就已经蓬勃生长了

要问现代女性最喜欢听到的一句话是什么，那肯定是有：“你的快递到啦！”虽然，快递业是最近几年才生长得越来越红火，但其实，在明朝时期，就已经泛起了类似的快递企业。凭据《上海通志》的纪录，在明朝的永乐年间，就开始泛起了民信局，到了清朝的乾隆年间，上海的民信局已经生长得越来越完善了。

这其中，比力大且有名的民信局，就是：协昌记汽船信局。上海作为一个典型的沿海都会，在开埠设立外贸口岸之后，工业和商业生长得越来越快且异常繁荣。

随着重工业的不停生长，民信局也随之逐渐兴盛起来。在其时，险些每条繁荣的商业地段，都市有协昌记汽船信局的分公司。虽然，民信局的业务规模比力广，但也只是在通报信件、包裹、钱款和票据方面，谋划得比力突出。

除此之外，他们还会兼职运送一些货物。其时，民信局的收费尺度，主要分为两种：一种是“酒力”，就是我们俗称的普通运费；另一种是“号金”，即为邮件保险费。凭据地域的差别，详细的邮费尺度由当地的民信局自定。

邮费的支付方式一共有三种：第一种是寄件人全部预付；第二种是寄件人和收件人各付一半；最后一种是由收件人承付。固然，对于那种经常和民信局互助的老客户，民信局也会在寄件人银子紧张的时候，使用记账的方式来帮助运送。

要说民信局为什么能生长得越来越快，还是因为它们会做生意，不仅老主顾可以记账，还可以接纳按月、季度或者年度的方式，来一次性付清用度，与此同时，还能享有折扣。在古代，收寄发往外地的邮件，都是通过各大通商口岸，然后，由汽船举行代运的。虽然，用船运送很慢，可是，在古代的时候，能有这样的一个机构就已经很不错了，谁还能追究是快还是慢呢？大多数的民信局，都市在近郊和外地开设分号。在清朝道光年间，光是金山县开设的分号就有四家，划分为：全盛信局、汪协源信局、顺成信局。

在青浦县、南汇县和嘉定县，都设有诸多分号。到光绪二十二年，民信局由原本的私企变为国有企业，由大清邮政局全权接手。其时，全国向挂号的民信局，就已经凌驾三百余家，其中，上海高达七十家。

由此可见，其时民信局生长得繁盛水平，也能从侧面看出其时国家的商业有了一定的生长。可是，好景不长，上海官办邮政开始和民信局竞争，官办的邮政想要一步一步控制民信局，最后，做到完全取缔。然而，这样的竞争却没能开展多久，在1933年的十一月份，民信局就已经无力和官办邮政竞争了。在不久之后，官家发下法律：限定上海的民信局在1934年年底全部停止营业。

这个法律一出，其时，全市的61家民信局随之停业。直到1935年，上海邮政再次公布通告，民信局自此全部停业。由此可见，不管民办的企业再怎么厉害，终究还是抵不外官办。

固然，除了民信局之外，另有部门被称为“信客”的个体，也和现在的快递比力类似。信客主要是在上海开埠后泛起，大多从事于一些比力简朴的民间通信通报。

与现在全国性质的快递差别，在其时，“信客”主要由浙江宁波人充当。有的“信客”会选择单干，也有的会两三小我私家一伙。而且，与上海邮政和民信局这种全国类型的运送差别，“信客”主要往来于上海和浙江这两个地域之间。

另外，在运送的时候，也不是什么货物都接，多数运送一些书信和钱钞货物。此外，“信客”的收费尺度也比力统一，都是按月、季度或者年来付款，像民信局无法兼顾到的偏远地域，或是比力荒芜的偏僻乡村，便成了“信客”的牢固收入之一。随着“信客”群体的不停生长和壮大之后，“信客”也像民信局一样，也获得了浙江和上海等地域商人的信任。

从而，他们加大了自己的业务量，更是获得了不菲的收入。“信客”生长最为兴盛的时期，是在1907年左右。其时，光是上海就有320余名“信客”。

直到大清邮政局开办，限制信客的运动规模之后，信客的数量才开始一点一点降下来。直到1934年，上海邮政颁布法律之后，就鲜少再有人当信客。到了1958年，信客这一行业彻底绝迹和消灭。

现今社会，快递业已经成为了现代服务业的重要组成部门，是推动流通方式转型、促进消费升级的现代化先导性工业。在降低流通成本、支撑电子商务、服务生发生活、扩大就业渠道等方面，发挥了努力作用，已经成为我国国民经济的重要工业和新增长点。然而，快递业在生长的同时，还面临着诸多的挑战。

好比：网购人口红利逐步衰减，快递增长的结构性风险加大；模式创新与行业法例之间碰撞日趋频繁，对政府的治理提出了新的挑战。可是，不管怎样，快递已经成为现今人们生活不行或缺的一部门，相信快递以后的生长肯定会越来越好。参考资料：【《上海通志》、《中国清代邮票目录》、《清史稿·本纪二十三·德宗本纪一》】。

本文来源：开云体育官方首页网站-www.jsjxaf.com